Быстрым автомобилям нужны быстрые шины, способные выдержать скорости свыше 250 км/ч. Таких машин становится всё больше — среди них не только заряженные купе и седаны, но и кроссоверы. На них и ориентировалась сингапурская компания Giti Tire, выпустив новинку с индексами скорости W и Y (270 и 300 км/ч).
Шины GT Radial SportActive проектировали в ганноверском техноцентре компании — в Германии, где автобаны без ограничения максимальной скорости стали одним из национальных символов. А шанс оценить возможности новинки выпал на гоночной трассе «Аскари» — близ испанского городка Ронда.
Сперва — «мокрый» тест. Чтобы максимально отодвинуть момент начала аквапланирования, на шинах GT Radial SportActive помимо четырех больших продольных канавок предусмотрели ребра с канавками оптимизированной формы, которые эффективно отводят воду из пятна контакта. А еще — точечные эвакуаторы жидкости, работающие по принципу вантуза (технология Micro dot): вода из пятна контакта сначала захватывается раскрывающимися порами в протекторе (за счет разрежения), а затем выталкивается наружу. И всё же по сцеплению с мокрым асфальтом новые шины имеют класс В (по европейской маркировке), то есть чуть-чуть недотягивают до высшей оценки.
За управляемость отвечает жесткая плечевая зона протектора. Быстрый отклик на повороты руля и хорошую курсовую устойчивость обеспечивают три средних ребра, которые состоят из отдельных элементов, расположенных под углом к плоскости колеса. Замеры, проведенные экспертами независимой сертификационной организации DEKRA, показали, что на сухом асфальте новые шины обеспечивают хорошие сцепные свойства в повороте, превосходя модель-предшественницу GT Radial Champiro UHP1, а также ближайших конкурентов — шины Maxxis MA VS‑01 и Kumho KU39, и лишь немного уступают шинам Toyo T1 Sport в тормозных свойствах.
У новой спортивной «обуви» неплохой показатель шумности — 71 дБ. Уровень сопротивления качению обозначен маркировкой В — значит, удастся сэкономить немножко топлива. И еще создатели обещают достойную ходимость шины — более 35 000 км при полной нагрузке. Интересно, какие результаты покажет она в реальной эксплуатации?
В России шины GT Radial SportActive появятся по цене от 3900 до 5800 рублей, в зависимости от типоразмера.
